Валочно-пакетирующие машины

Timber Pro TB 630
Timber Pro TB 630
Timber Pro TB 830
Timber Pro TB 830
Timber Pro TN 725
Timber Pro TN 725
Timber Pro TL 725
Timber Pro TL 725
Timber Pro TL 735
Timber Pro TL 735

Валочно-пакетирующие машины (ВПМ) являются основным видом машин при традиционной технологии заготовки леса (деревьями или хлыстами). Рабочий цикл состоит из валки и укладывания в пачки деревьев. В основном используются ВПМ на гусеничном ходу, чаще всего с системой выравнивания поворотной платформы.

Основным рабочим органом является валочная головка с накопителем с дисковой или цепной пилой. Валочно-пакетирующие машины предназначены для работы при сплошных рубках при больших объемах заготовки. Также используются ВПМ на колесном ходу, при работе с древостоем меньшего диаметра и при меньших объемах лесозаготовки.

Колесные

Колесные ВПМ сочетают в себе производительность традиционных гусеничных машин и маневренность и мобильность харвестеров. Данные машины выгодно использовать на средних делянках, при значительном удалении делянок друг от друга, при этом колесные ВПМ могут добраться до делянки своим ходом с течение дня, без погрузки на прицепы-транспортеры. В основном эксплуатируются на грунтах со средней или высокой несушей способностью. Имеют большие ограничения по способности работы на уклоне по сравнению с гусеничными машинами.

Преимущества колесных ВПМ:
• Мобильность и маневренность
• Большой дорожный просвет
• Высокая производительность
• Высокая прочность конструкции

Производство США.
Для получения дополнительной информации обращайтесь в отдел продаж.

Гусеничные

Гусеничные ВПМ – основной тип машин при традиционной заготовке леса. Отличается высокой проходимостью, способностью работать на уклонах при сохранении высокой производительности. Отличаются от колесных машин меньшей мобильностью (для перевозки требуется прицеп-тяжеловоз). Отличается особо прочной конструкцией. Все машины делятся по: способности менять угол наклона поворотной платформы (работа на уклонах) и по типу поворотной платформы (с нулевым вылетом контргруза или нет).

Основным рабочим органом является валочная головка. Головки у гусеничных ВПМ мощнее и больше, чем у колесных. Рассчитаны на больший диаметр стволов и более тяжелые условия работы.

Преимущества гусеничных ВПМ:
• Отсутствие ограничений по диаметру древостоя
• Большой дорожный просвет
• Высокая производительность
• Высокая прочность конструкции
• Возможность работы на уклонах

Производство США.
Для получения дополнительной информации обращайтесь в отдел продаж.